他依然抽着雪茄，十年前通过的《室内环境法》对他来说好像不存在一样，也没有一个工作人员会不识趣地告诉他这里禁止吸烟。

“哟，这不是我们的历史最佳教练吗？”奥尔巴赫讽刺地打了个招呼。

路易顺坡下驴：“晚上好，前任历史最佳教练。”

其实奥尔巴赫不在乎历史最佳这个头衔，他也承认路易做得比他更好。

只是看到这小子，他就想损他一下。

而路易早就刀枪不入了。

路易坐在旁边，“怎么突然想到洛杉矶来参加节目了？”

奥尔巴赫自嘲地说：“只有这里允许我在化妆间抽烟。”

谁要信了这个理由，谁就是憨批。

“除了这个呢？”路易问。

奥尔巴赫笑道：“他们给得太多了。”

当晚，tnt的特别节目是围绕厄尼·约翰逊、魔术师约翰逊、比尔·兰比尔、里德·奥尔巴赫和路易之间展开。

整个节目耗时两个小时，五人谈古论今，说尽职业篮球的种种变化，并对当下的球员做出了一些厚古薄今的点评。

节目的最后，奥尔巴赫在后台又点了一根雪茄，问路易道：“下周二有空吗？”

路易迅速过了下自己的行程表，下周二是空窗期。

“有。”

“来华盛顿中国城的中国多尔（cha dole）一起吃个饭吧。”

路易并不想大老远跑到华盛顿去和一个老头吃中餐，但对方是奥尔巴赫就另当别论了。

“没问题。”

路易直接答应了下来。

有时候，一个小小的决定就足以改变自己的生活。

时隔17年，路易的生活轨迹再次靠近里德·奥尔巴赫，他从未想过这件事会对自己的生活产生影响。

在他看来，只是去吃顿饭罢了。

仲冬之约

参加里德·奥尔跋涉的聚餐邀请之前，路易首先敲定了另一件大事。

关于私人飞机的事。

当路易休闲的时间越多，洛杉矶的堵车现象就变得越来越不可忍受，他感觉那些堵在马路上的时间没有任何意义，完全浪费了他的生命。

他是什么人？每小时几十万上下，怎能被这种事困住？

而且，开了这么多年的车，他总结出了一个道理。

开车的乐趣就在于超人和被人超，而在洛杉矶，这两个乐趣都不存在。

与其如此，还不如放飞自我。

于是，他在与洛林商议之后，便瞒着老妈偷偷花了1100万美元，预订了将在下个月交付的庞巴迪全球快车（bobardier global express/之后简称b）。

b是目前容量最大的高速商务飞机，可以带上最多十四名乘客和四名机组人员以每小时080马赫（850公里）的速度持续飞行14个小时。

除了飞机本身的价格之外，它的运营成本对一般的有钱人来说也是难以承担的。

每小时油费近9000美元，除此外，为了确保安全，路易要求缩短维护周期，这使得维护成本增加了三成，加上各种机组成员薪资，杂项费……平均一年的运营成本大概在350万美元。

这也是路易不敢跟老妈说自己买飞机的原因。

要是让她老人家知道自己花了上千万买了私人飞机，然后每年还要花三百五十万来维护，她非得脑淤血不可。

说起来，非要算的话，路易买飞机的钱大部分是詹姆斯·多兰那个败家子送的。

最近，小多兰就给路易打了一个电话。

他询问了两件事，一件是关于下赛季是否要续约尤因，另一件事是如何让球队重新拥有竞争力。

路易想知道尤因接着打下去的理由是什么。

他真的想不到。

因为尼克斯已经没有尤因想要的那种竞争力，以他如今的江湖地位，和所取得的成就，完全不需要再打下去了。

小多兰无奈地说：“他想成为历史总盖帽王。”

这算是被路易改变的一大时间线。

尤因在今世成为了真正意义上的当代比尔·拉塞尔，生涯至今15年，有6个场均4帽赛季，5个场均3帽赛季，其余的场均盖帽也都没低于2次。